物流车电动化成必然 比克汽车携多家汽车运营公司提前布局
内容来源:《汽车零部件》杂志社    浏览次数:163    更新时间:2017-9-28

近期,郑州比克新能源汽车有限公司(下称“比克汽车”)与西南最大的新能源汽车销售运营公司——四川聚马飞腾汽车销售服务有限公司(下称“聚马飞腾”)达成战略合作,双方将联手打开中国西南区域纯电动厢式物流车的销售市场。


至此,比克汽车在本年度已与多家汽车运营公司达成战略合作,合约总量近1.5万辆物流车,覆盖多个区域,将大力推进电动物流车在全国范围内的推广与普及。

2017年7月全行业生产电动物流车10,813辆,同比增长1536%,行业进入快速发展阶段,而此前,电动物流车补贴、牌照路权、免购置税等政策纷纷出台,市场进一步被催化,各大汽车生产商、物流、电商积极进入电动物流车领域,推动电动物流车的应用推广。有研究机构认为,城市内电动物流车市场规模将超过200万辆/年,预计电动物流车未来5年渗透率将达到25%,销量有望超过50万辆。

电动物流车能够在环保节能的前提下实现最后一公里配送,随着政策的大力支持,电动物流车显现了“即时送达”的配送时效优势,“路权”因素使得纯电动物流车成为各大电商、快递巨头、同城配送的首选。

比克汽车总经理袁征表示:“电动物流车的运营成本远低于传统物流车,兼具环保、路权和成本优势的电动物流车市场接受度和渗透率在不断提高,电动物流车产销放量趋势已经明确显现。”

从供应端来看,目前市场上占绝对数量的传统电动车尚未围绕新能源动力系统设计,仍由传统车改造,电池和车体的契合度,以及车内空间利用都有优化提升的空间。比克汽车倡导从电池出发做全新的产品,做真正的电动物流车,并以最高生产测试标准保障品质”,袁征说。

比克汽车拥有国家级标准的乘用车试验场,内设标准测试跑道、测试坡道、坏路测试跑道、涉水跑道,是目前国内唯一一家用乘用车试验场进行物流车测试的企业,且拥有高低温环境仓实验室、台架实验室、盐雾实验室、电池包震动实验室等专业实验室,全面确保安全、品质、性能。

比克汽车注重车辆质量,严格规范生产工艺,部分指标高于国家标准。比克汽车的电机效率高,同样装机电量下的续航里程可高于行业均值的10%;相对于使用手动挡的传统面包物流车,比克汽车均为自动挡;其涉水35cm测试及30%爬坡度爬坡测试均高于国家标准。


为了保障运营用户的权益和用户使用体验,比克汽车作为负责任的厂商承诺开通24小时服务热线,承担车辆的售后服务工作,对车辆质保范围内的故障按照车辆三包服务协议执行,汽车运营公司作为租赁方将聚焦物流车的租借及高效运用及相关数据反馈,多方联合探索和推动国内多地建立绿色城配生态系统。

“比克汽车装得下、拉得动、跑得远”,袁征表示,“物流车电动化趋势已成必然,我们对经过严苛测试生产出的比克汽车的品质非常有信心,比克全方位的售后服务系统也将为电动物流车的运营提供强大支持。”


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