2017年 F1赛季过半 霍尼韦尔助法拉利车队全力冲冠
内容来源:《汽车零部件》杂志社    浏览次数:376    更新时间:2017-9-29

霍尼韦尔与法拉利车队正合作开发用于世界一级方程式赛车锦标赛(以下简称F1的先进涡轮增压系统,助力法拉利车队全力冲击2017年F1世界积分榜冠军之位。在今年的上半赛程法拉利车队已斩获4个分站赛冠军12次站上领奖台

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作为涡轮增压和互联汽车技术的全球领导者与创新者,霍尼韦尔与法拉利车队的合作可以追溯到2014年。F1赛事采用了一整套新技术规则其中包括引入更小型1.6升V6涡轮增压发动机作为采用最新能量回收技术设计整体动力装置的一部分

霍尼韦尔交通系统集团首席技术官Craig Balis表示:“霍尼韦尔持续改善提升功率密度发动机效率的追求,为我们与法拉利车队的合作打下了坚实基础赛车领域的努力我们打开了一扇新的大门,使我们有机会探索现有量产车未曾涉技术领域通过不断突破涡轮增压技术的已知极限我们得以增强自身实力,继续将世界先进的涡轮增压产品推向市场。

相近规格的乘用车涡轮增压相比,为F1赛事开发的涡轮增压的转速通常要快20%到35%。一般来说,一场常规F1赛事中发动机和涡轮增压产生的磨损程度,比一般乘用车在普通公路行驶2万英里产生的磨损还要严重

霍尼韦尔为法拉利车队开发的涡轮增压,重量几乎只有相同规格下普通量产车涡轮增压的六分之一,却拥有与一16升商用车涡轮增压发动机相当的强大动力。


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